Igazából eredetileg 3 lett volna, A Yamato, Musashi és a Shinano, de az utóbbit repülőgéphordozónak fejezték be. (majdnem) Egyébként a Musashinak valamivel erősebb volt a légvédelme. Hogy miért a Yamatot reklámozzák mindíg azt én sem tudom, talán azért mert a Yamato az Japán költői, mitikus neve (tehát maga Japán)

karoton írta:
Elnézést kérek,de roppantul fájt a fejem,arról nem is beszélve,hogy a tesóm egész nap idegesített,és csak itt tudtam levezetni magamat.

Gipszj írta:
Arrl nem is beszélve,hogy egy \"Szuper-Yamato\" hajóosztályt is létre kívántak hozni,csak nem volt rá acélkeret.

Lett vlna elég acél egy Szuper-yamato felépítésére, csak Japánnak nagyobb szüksége volt anyahajókra(hiszen a Szuper Jamato osztály építésé 1943-ra tervezték, akor pedig-a Korall-tengeri,Midwayi és Guadalcanali csaták után-már egyértelmű volt hogy a haditengerészeti légierő fontosabb a csatahajóknál)
Ennek ellenére a japánok-akik addig pont hogy a mesterei voltak a tengeri hadviselésben-1945-ben voltak olyan h---ék hogy a Yamatót légifedezet nélkül küldték Okinawához, ahol persze az amcsik el is süllyesztették.

Egyébként volt egy Yamato nevű (szent) város Japánban régen.

Molnos Márton írta:
Hát mért nem raktak rá több légvédelmi üreget,tudok egypár helyet(pl.:a lövegtorony teteje),ahová rakhatták volna.

Azért pár Hayate vagy Hien hasznosabb lett volna.

koi írta:

Tévedtem, a Yamatonak volt erősebb a légvédelme, csak 25mm-es légvédelmi gépágyúból 150 cső volt, a Musashin 130.

Nekem is a Bismarck a kedvencem csak sajnos képzetlen legénység nem elég tapasztalt kapitány és rossz döntések tömbelege miatt lett ez a sorsa.

aticky94 írta:
És voltak olyan állatok,hogy a géppityut bepöckölték a nehézágyú fölé,így használhatatlanná vált.

A Bismarknak igenis tapasztalt kapitánya volt. És neki volt köszönhető a Hood elsüllyesztése. Az hogy később rossz döntést hozott volna az is relatív, mert igen sokáig el tudott rejtőzni az ellenség elől, akikről egyébként is azt hitte hogy kevesebben vannak.

A Shinanoról hallottam. De a befejezése előtt az Archerfish elsüllyesztette.

Molnos Márton írta:


Pontosan. Az, hogy rátaláltak a Bismarckra, csakis a feldeítőgépeknek volt köszönhető. Gyönyörű manővert hajtott végre, így nagyon nagy előnyre tett szert. Az, hogy mi történt utána...

Molnos Márton írta:

Néhány tévedés, vagy pontatlanság:
A kapitány az iskolai végzettség ugyanúgy mint mondjuk az érettségi. A hosszújáratú tengerészkapitány az egyetemi végzettségnek felel meg. Ahhoz, hogy valaki parancsnoki beosztásba kerüljön elengedhetetlenül szükséges a kapitányi végzettség. Kapitányból nemcsak egy hanem több is lehet ugyanazon a hajón. (repülésre ugyanez érvényes). Parancsnokból csak egy!
A Bismarcknak volt parancsnoka (kapitánya), a Prinz Eugen-nek szintén, és a köteléknek is volt egy parancsnoka. Most akkor kiről van szó? A hajó parancsnoka jelen estben csak azért felelt, hogy a hajó megfelelően működjön, de nem ő határozta meg a hajó feladatát. A Bismarck elsüllyesztése után a Prinz Eugen parancsnoka lett az egy hajóból álló kötelék parancsnoka is, innentől senki és semmi sem korlátozta jogait, csak a haditengerészet parancsnokságától kapott irányelvekhez kellett alkalmazkodnia a belátása szerinti mértékig. (Isten után az első volt a tengeren). Az más kérdés, hogyha elégedetlenek voltak vele, akkor kikötés UTÁN felelősségre vonhatták.
Ez a repülésre is igaz, még a polgári repülésre is!!!<br><br>Szerkesztette: Gipszj, Időpont: 2012-01-01 11:02

Azért, ha a Bismarck kormánylapátja nem kap találatot, és nem szivárog az üzemanyaga, akkor eléri a francia partokat. Günter Lütjens melyik volt, a kapitány vagy a parancsnok?